109 jeux de données trouvés

Description: - Ce dataset fournit des informations détaillées sur plusieurs parkings urbains, comprenant leurs caractéristiques de base et la localisation.

Détails des champs: - ID: Identifiant unique pour chaque parking. - Nom: Nom du parking - Localisation: Coordonnées géographiques...

Ce jeu de données donne accès à des données statiques et dynamiques relatives aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques accessibles au public et exploitées par EnergyVision, conformément à l’article 20 du règlement sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants...

Public charging infrastructure dynamic dataset for selected CPOs in Belgium, as required by Article 20 of the AFIR regulation. Provides real-time EVSE availability/status and ad-hoc price, updated within 1 minute of change. Delivered in DATEX II v3 JSON. Status is retrieved per EVSE.

Public charging infrastructure static dataset for selected CPOs in Belgium, as required by Article 20 of the AFIR regulation. Provides the location and AFIR specifications of charging points for electric vehicles: locations, EVSEs, connectors, technical characteristics, operators, and access...

Provides a GTFS formatted data feed of trains in the Eurostar network, that contains the planification for the next 90 days, as well as realtime updates regarding cancellations and delays.

Release notes can be found here: https://integration-storage.dm.eurostar.com/gtfs-prod/release-notes.html

Jeu de données statiques – Bornes de recharge pour véhicules électriques (format DATEX II)

Description Ce jeu de données fournit une description statique des infrastructures de recharge pour véhicules électriques au format DATEX II. Il permet une identification précise des stations de...

The AFIR endpoint exposes publicly accessible static and dynamic data from Monta charge points, as required by Article 20 of the AFIR regulation. This includes metadata like location, connector types, power levels, status, availability, and ad hoc pricing. The goal is to promote transparency,...

Ce flux contient des informations trafic en temps réel et des informations trafic liées à la sécurité pour la Région Wallonne : événements, incidents, embouteillages, travaux perturbants, ...

AdminVector correspond au jeu de données vectoriel des entités administratives et statistiques belges. Il contient différentes classes. La première classe correspond aux secteurs statistiques belges définis par le SPF Economie, la deuxième classe correspond aux sections de communes, dépourvues...

URL : Transport Ticket Prices : https://www.belgiantrain.be/en/support/terms-and-conditions-for-transport URL for Exchange/Refunds/Replacement/Transfer : https://www.belgiantrain.be/en/support/faq/faq-tickets-and-railcards/faq-exchange-refund Updated at least 1x per year in February

Si...

Cette collection applicative de données est constituée des couches de données ponctuelles suivantes : - Les aires autoroutières; - Les aires de covoiturage; - Les croisements (les carrefours tricolores ou non et les giratoires); - Les échangeurs routiers et autoroutiers; - Les ouvrages...

Ensemble de données contextuelles sur les émissions des transports belges depuis 1990 : - Limite géographique : nationale (Belgique) - Année(s) : de 1990 à l'année X-2 (mise à jour annuelle de toutes les années à partir de 1990) - Catégories : modes de transport (aviation intérieure, aviation...

Reprend le réseau routier de la Région wallonne, constitué des autoroutes, des routes régionales (communément appelées les "Nationales"), des rings autoroutiers et routiers, des branches d'échangeurs, des bretelles, géré par le SPW MI

Tronçons routiers sur lesquels la circulation de certains poids lourds peut être momentanément interdite lors de la phase d’alerte routière du Plan hiver.

Cette donnée ponctuelle localise les aires de stationnement qui desservent les autoroutes en Wallonie. On dénombre une soixantaine d'aires autoroutières, classées selon le degré de service proposé aux automobilistes (suivant un Arrêté du Gouvernement Wallon) : - Les aires de type I doivent...

Ponctualité mensuelle des relations IC à l'arrivée à leur destination finale et (pour les trains qui passent par la jonction Nord-Midi) à l'arrivée à la première gare bruxelloise de la jonction.

Un train est considéré comme ponctuel s'il arrive en gare avec un retard de moins de 6...

Ce dataset donne un aperçu des restrictions de capacité temporaires planifiées à long terme sur le réseau ferroviaire belge. Les données publiées concernent ceux qui ont lieu (partiellement ou totalement) dans une période comprise entre six mois après la publication et les deux années de service...

Ponctualité mensuelle des trains de marchandises sur le réseau Infrabel selon qu'ils sont arrivées avec moins de 30 minutes ou moins de 60 minutes à leur destination finale.

https://opendata.infrabel.be/explore/dataset/stiptheid-van-de-goederentreinen/information/

Ponctualité mensuelle des trains Eurostar - London Route sur le réseau Infrabel. À partir du 1er octobre 2023, la marque Thalys disparaît au profit de la seule marque Eurostar. Afin de distinguer les trains à destination de Londres des trains continentaux, les trains voyageant sur les lignes...

Ce chiffre de ponctualité donne le pourcentage de tous les trains de voyageurs nationaux qui arrivent avec un retard de maximum 5 minutes 59 secondes à leur gare de destination ou - pour les trains qui passent par la jonction bruxelloise Nord-Midi, l'arrivée à la première gare de la jonction sur...